物流の現場に36年以上身を置いていると、不思議なことに気づきます。同じように厳しいことを言うリーダーでも、部下がついてくる人と、陰で舐められる人がいる。その違いは、役職の高さでも、経験年数でもありませんでした。
Thank you for reading this post, don't forget to subscribe!稲盛和夫が説いた「人を愛すること」という経営哲学
京セラの創業者である稲盛和夫は、経営において最も大切なことのひとつとして「人を愛すること」を挙げています。数字やノルマだけでなく、働く一人ひとりの人生に向き合う姿勢が、結果として組織の成果につながるという考え方です。
物流の現場は、トップダウンで決まったことを、現場のリーダーが部下に落とし込む場面が非常に多い業界です。だからこそ、稲盛和夫の言葉は、現場リーダーにとっても重い意味を持ちます。
36年の現場で見てきた「慕われるリーダー」と「舐められるリーダー」
私は36年以上、物流の現場でいち従業員として働いてきました。運行管理者資格者証は持っていますが、自分がリーダーや管理職を務めた経験はありません。あくまで現場から、様々な上司やリーダーを見上げてきた立場です。その現場と現実を見続けてきた中で見えてきたのは、部下に慕われるリーダーには共通点があるということです。
現場から見ていると、同じ内容を指示していても、部下がついていくリーダーと、そうでないリーダーがはっきり分かれる瞬間があります。あるリーダーは、自分の判断が間違っていたとき、素直に「悪かった」と言い、現場のやり方に合わせて指示を変えました。別のリーダーは、現場が明らかに困っていても、一度出した指示を変えず、押し通しました。数字の上では同じ指示でも、現場で受け取る側の気持ちはまったく違いました。
それは「完璧である」ことではありませんでした。むしろ、自分の知識や判断が通用しない場面で、素直に部下や仲間の力を借りられるかどうか。ここが分かれ目でした。
逆に舐められていくリーダーに共通していたのは、現場の声を聞かずにトップダウンで決めてしまうことです。指示は通っていても、心はついてきていない。そういう現場を何度も見てきました。
完璧じゃなくていい、信頼で人はついてくる
部下を信じ、仲間の意見を聞き、そのうえで判断し、責任を取る。完璧ではなくても、この姿勢がある人には、自然と人がついていきます。逆にどれだけ経験があっても、現場の声を聞かない人からは、人が離れていきます。
荷主の担当者が困っていたときに、役職に関係なく一緒に片付けを手伝った日のことを覚えています。大きな決断でも、号令でもありません。ただ、隣で一緒に動く姿勢そのものが、信頼を積み重ねていくのだと思います。
物流の現場リーダーが向き合うべき本当の課題
物流業界は、2024年問題以降、労働時間管理がより厳格になっています。ルールが明確になった一方で、現場では依然として、配車担当者や現場リーダーの経験と勘に頼っている部分が多く残っています。
数字やルールだけを押し付けるリーダーと、現場の実情を理解した上でルールを運用するリーダーとでは、部下からの信頼のされ方がまったく違います。ルールを守らせることと、人を信頼することは、両立できるはずです。
よくある質問
Q. 現場でリーダーが部下に信頼されるために、一番大切なことは何ですか。
A. 完璧であることよりも、現場の声を聞き、素直に仲間の力を借りられる姿勢です。判断と責任を引き受けつつ、一人で抱え込まないことが信頼につながります。
Q. トップダウンの指示と現場の信頼は両立できますか。
A. できます。ルールや指示をそのまま押し付けるのではなく、現場の実情を理解した上で運用することで、指示と信頼は両立します。
今、あなたの周りにいるリーダーは、部下の声を聞けているでしょうか。そしてあなた自身は、誰かの声を、素直に聞けているでしょうか。
