運送業の現場から
運送業の現場から
運送業の現場から 
運送業の現場から 「頑張れ」で終わらせない｜現場の声を、経理・本社に届ける伝え方
現場の状況が本社や上司に伝わらず「頑張れ」で終わる原因は、見ているものが違うから。具体的な「4つの箱」の伝え方で、事実・影響・お願いを明確にし、現場の声を届ける実践的な方法を解説します。
運送業の現場から 「代わりはいくらでもいる」と思う前に｜会社に向けた、ふたつの問い
運送現場で耳にする「代わりはいくらでもいる」という言葉に、会社と働く側がどう向き合うか。人を「部品」ではなく「ひとりの人」として見る重要性を説き、稲盛和夫氏の「ふたつの問い」を応用し、私心なく他者を思いやる視点から職場の人間関係を改善するヒントを提示。
運送業の現場から 資格は「条件」、力は「できること」｜免許を失っても働き続けるために
運転免許を失っても働き続けるための思考法を、運送業36年の経験者が解説。資格は「条件」、力は「できること」と捉え、複数の能力を持つ重要性や、現場での具体的な対応、キャリアを守る視点を紹介。
運送業の現場から 【新刊のお知らせ】無償荷役を断る・交渉する言い方の例文集を公開しました
運送現場で当たり前化する無償荷役問題。人間関係を壊さず、荷主と交渉できる具体的な「言い方」に特化した例文集（PDF）を公開。36年の現場経験から生まれた実践的な言葉で、ドライバー個人の負担軽減と安全配慮義務の実現を支援します。
運送業の現場から 荷下ろし・荷積みの「どこまで」は、現場で見ると曖昧だらけです｜待ち時間・庫内搬入・荷受けの経験から
トラックドライバー歴36年の筆者が、荷下ろし・荷積みの「どこまで」が運送作業かという現場の曖昧さを解説。待ち時間や庫内搬入、荷受け時の主導権など具体的な場面を挙げ、作業範囲を見える化する3つの書き出しを提案し、荷主との円滑な合意形成を促します。
運送業の現場から 【新刊のお知らせ】荷下ろし・荷積みの「どこまで」を整理する作業棚卸しシート＆考え方ガイドを公開しました
運送現場の「荷下ろし・荷積みはどこまでか」という線引き問題を解決する「作業棚卸しシート＆考え方ガイド」を公開。運送業36年の経験に基づき、中小運送会社が社内作業を整理するための具体的な方法を提供します。
運送業の現場から 部下に慕われるリーダーと、舐められるリーダーの分かれ目──36年物流現場で見たたった一つの違い
物流の現場に36年以上身を置いていると、不思議なことに気づきます。同じように厳しいことを言うリーダーでも、部下がついてくる人と、陰で舐められる人がいる。その違いは、役職の高さでも、経験年数でもありませんでした。稲盛和夫が説いた「人を愛するこ...
運送業の現場から 理不尽な現場でも進む力——現場の真実と誠実に生きる哲学
理不尽な現場でも、自分の軸を保ち誠実に生き抜くための哲学。36年の運送業経験から、後出しルールや自己保身の上司への対処法、信頼の築き方、そして孤独を乗り越えるマインドセットを具体的に解説します。
運送業の現場から 中身に自信があっても「見た目」で損をする——現場一筋の男が挑んだブログの顔づくり
36年現場一筋のトラックドライバーが、ブログの（見た目）の重要性に直面。中身に自信があっても（見た目）で損する現実を、松下幸之助の信用論やアニメ哲学を交え考察。デザインセンスゼロから始めた顔作りの実践を通して、見た目が（入り口）であり（投資）であることを語る。
運送業の現場から 『AIという新しい武器に賭ける覚悟』——会社に依存しない生き方を考える
36年の運送現場経験を持つ著者が、会社依存からの脱却を目指しAIを新しい武器として活用する覚悟を語る。松下幸之助の思想も交え、個人の自立と信用構築の重要性を解説。AIを使いながら学び、小さく始める実践ステップを紹介。