指で差して、声に出して確かめる「指差し呼称」。やったことはあっても、毎回きちんとは、なかなかできないものです。
運送業36年以上。もとは大型車両のドライバーで、現在は荷主側（メーカーの入出荷の現場）で荷受けや雑務を担当している私は、指差し呼称は気合いの動作ではなく、「うっかり」を減らすための道具だと感じています。
基本の4つの動き
- 見る（対象を、しっかり見る）
- 差す（人さし指で、対象を指す）
- 言う（「〇〇、ヨシ！」と声に出す）
- 確かめる（自分で聞いて、うなずいてから、手を動かす）
大切なのは、「ヨシ」と言う前に、本当に見ることです。
公的な資料では
国土交通省の、運送事業者が運転者に対して行う指導及び監督の指針には、「危険を予測し、回避するための自らへの注意喚起の手法として、指差呼称及び安全呼称を行う習慣を体得させる」と記載されています（筆者が確認した範囲です）。これは事業者が行う指導・監督の内容として示されたもので、荷役の場面ごとの言葉や回数を定めた条文は、見つかりませんでした。
恥ずかしいときは
小さな声でも、指だけでも構いません。「やらない」より、ずっといいと感じています。まずは、ヒヤリとしたことのある場面を、1枚だけ。
場面別のカードを、1冊にまとめました
出発前、荷下ろし・荷積み、フォークリフト、荷受け・構内、共通の場面別カード20枚と、自分用の空白カード、続けるコツを、切り取り式のPDF（8ページ）にまとめました。
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noteで読む：指差し呼称は「気合い」ではなく「うっかり」を減らす道具
※この記事は、現場での経験をもとに筆者が考えたものです。法律上の助言ではなく、安全を保証するものでもありません。実際の手順や合言葉は、会社の規則と職場の決まりを優先してください。
